Ежегодно на дорогах Украины гибнет более 7 тысяч человек, то есть, количество жертв увеличивается почти каждые 2 часа. Отношение властей, СМИ и обычных граждан к этой проблеме между тем довольно "обычное". Аварии с участием дорогих авто с "золотой молодежью" за рулем, кровавые катастрофы с участием автобусов и маршруток (в том числе на железнодорожных переездах), аварии грузовиков - все это уже стало повседневным "информационным фоном" новостей в Украине.
Как сообщает 1+1 в Украине есть села, в которых ДТП уносят жизни местных жителей практически дважды в месяц, например село Калиновка на трассе Киев-Житомир и Ксаверовка на трассе Киев-Одесса. Большинству автомобилистов извесно и много других "гиблых мест", например "Чертов мост" через речушку Гнилой Еланец в Николаевской области.
Причины ДТП разнообразны, официальная статистика сводит их к таким основным факторам как нарушение правил дорожного движения водителями (превышение скорости, нарушение правил обгона и т.д.), и в равной степени - нарушение правил со стороны пешеходов (переход трассы в неположенном месте и т.д.)
Однако, первопричиной можно считать низкое качество украинских дорог и необорудованные пешеходные переходы. Не случайно, большинство трагедий с участием пешеходов случаются именно на пешеходных переходах - стертая разметка, отсутствие освещения и другие факторы в темное время суток превращают такие переходы в смертельную ловушку - и для пешеходов, и для водителей. Очень немногие украинские райцентры имеют объездную дорогу, в большинстве случаев трассы общенационального, а то и международного значения, проходят прямо через населенные пункты, разрезая их пополам. Люди вынуждены пересекать трассу по несколько раз на день, а делать крюк в 1-2 км до ближайшего наземного перехода (даже там где он есть), готовы единицы. Все это происходит на фоне непонимания большинством водителей всей опасности проезда через населенный пункт со скоростью выше 60 км, тем более, в условиях ограниченной видимости. Машины несутся мимо частных домиков, школ и магазинчиков, не сбавляя газ и не обращая никакого внимания на комфорт или безопасность местных жителей.
Похоже, чтобы побороть страшную статистику смертей в ДТП, нужен комплекс мер, здесь недостаточно просто "разъяснительной работы" или повышения штрафов. Нужно изменить само отношение украинцев - водителей, пешеходов, чиновников, общества в целом - к аварийности и смертям на дорогах.
p.s. День памяти жертв ДТП не обошелся без очередной трагедии, которая произошла в Севастополе - БМВ под управлением футболиста местной команды вылетел на тротуар и сбил женщину с двумя детьми, которые скончались на месте.
Видео
| Колонка редактора |
![]() Вчера на европейской арене появилось сразу 2 президента - на выборах во Франции победил социалист Оланд, а в Москве состоялась инаугурация Владимира Путина.![]() Каждый день в адрес редакции сайта Publicity приходят десятки релизов... Да-да, мы снова об этом:) Несколько простых правил, которые сделают Ваши релизы более "проходными", а работу со СМИ - более эффективной. |
| Фоторепортаж |
PR-кейсы
PR-поддержка в социальных сетях серии мастер-классов по фитнесу, организованных ТМ «Jaffa Viva!».«ЭКО-маркет» проводит Социальную программу «ЭКО-маркет» - школам!» уже в третий раз. В 2011 году она охватила 11 регионов Украины: Киев и область, Чернигов, Житомир, Винницу, Ровно, Сумы, Полтава, Кременчуг, Краматорск и Константиновка Донецкой обл., Николаев и Херсон. Итоговая пресс-конференция по данной программе прошла и эффектно, и эффективно. |
Архив

Комментарии